Одним из основных видов современной связи являются радиорелейные линии (РРЛ) прямой видимости, которые используются для передачи сигналов многоканальных телефонных сообщений, радиовещания и телевидения, телеграфных и фототелеграфных сигналов, передачи газетных полос. Все виды сообщений передаются по РРЛ на большие расстояния с высоким качеством и большой надёжностью. К достоинствам радиорелейной связи относится то, что удельные затраты с ростом числа каналов (более 60) убывают для радиорелейных систем быстрее, чем для кабельных. Стоимость эксплуатации РРСП с числом каналов выше 60 ниже, чем кабельных, кроме того, меньше расход цветных металлов, строительство требует меньше времени. В тех случаях, когда требуется осуществить быстрое развертывание сети передачи данных в районах с неразвитой связной инфраструктурой или при создании сетей передачи данных, обслуживающих подвижных абонентов, радиорелейной связи нет альтернативы. В курсовой работе приводится расчёт цифровой радиорелейной линии с учётом требуемых показателей качества.

Таблица 1. Исходные данные

1	№ п/п		16
2	Аппаратура ЦРРЛ		Радиус – 15М, (1+1)
3	Частота f	ГГц
4	Трафик и вид модуляции		2 – ОФМ , Е1
5	Диаметр антенны	м	0,6
6	Коэффициент усиления G	дБ	37
7		дБВт (Вт)	-7 (0,2 )
8		дБВт	-123
9		1/м	-10
10		1/м	8
11	LРРЛ	км	130
12	R0	км	44
13	Сеть связи ВСС, Lэт	км	Внутризоновая, 200	L , км 135	R0 , км 45
14	КНГ	%	0,05	0,0325	0,011
15	SESR	%	0,012	0,0078	0,00264

• Характеристика аппаратуры «Радиус-15М»
• Структурная схема РРЛ
• План распределения частот
• Построение профиля пролёта
• Выбор высот подвеса антенн
• Расчёт минимально допустимого множителя ослабления
• Проверочный расчёт устойчивости связи на ЦРРЛ
• Расчёт уровней сигнала на пролётах

Другое по теме:

Проектирование системы климат-контроля автомобиля
Целью данного курсового проекта является разработка собственной системы климат-контроля автомобиля. Полученные знания в ходе изучения курса "Проектирование микропроцессоров" позволяют создать устройство с использованием сложных цифровы ...